摘要全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出非常清晰的趨勢(shì),越來(lái)越多的車(chē)企加速下場(chǎng)自研、自產(chǎn)電池。全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的高歌猛進(jìn),一方面給予車(chē)企擁抱電動(dòng)化的信心與動(dòng)力;但另一方面,受制于當(dāng)前對(duì)核心部件——動(dòng)力電池在供給、價(jià)格和技術(shù)等方面的掌控能力,車(chē)企被迫開(kāi)始與其供應(yīng)商展開(kāi)戰(zhàn)略角力。 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年發(fā)展中,車(chē)企似乎還未曾面臨過(guò)像當(dāng)下一樣的局面,因?yàn)槟骋活?lèi)供應(yīng)商而感到如此的焦慮不安。 前不久,比亞迪汽車(chē)高調(diào)...